12-1-2019
Vanmorgen had ik
bedacht dat ik vroeg boodschappen moest gaan doen, want er werd regen
voorspeld. Het bleek dat ik niet vroeg genoeg was, want op de heenweg
begon het al te regenen. Dat bleef het de hele ochtend doen,
vanmiddag waren er wat droge perioden, maar niet voldoende om mij te
verleiden om naar buiten te gaan. Mijn tijd binnen nuttig besteed
door een was te draaien en door alvast mijn startnummer voor morgen
op mijn jack te spelden. Toen ik me een paar weken geleden voor de
Halve van Egmond inschreef, realiseerde ik me dat het begin januari
wel eens heel ongunstig weer zou kunnen zijn. Ik was bang voor
sneeuw, ijs en vorst. Dat valt erg mee, volgens de voorspelling kan
de temperatuur zelfs tot 10 graden oplopen. Wel worden er harde,
stormachtige windstoten voorspeld, dus het kan best nog wel guur
zijn. Voordeel is wel dat de wind uit het westen komt en het parcours
is zo dat ik voornamelijk zijwind zal hebben.
13-1-2019
Vandaag dus de Halve
van Egmond. Vlak na 10 uur was ik vertrokken, volgens mijn
routeplanner was het precies 100 Km. Onderweg nog even gestopt voor
een kop koffie, ik had daar niet veel langer moeten blijven, want
toen ik ik Alkmaar aankwam was ik een van de laatste die het
parkeerterrein op mocht. Toen de pendelbus, dat ging rap. In Egmond
was het even lopen, nergens stond aangegeven waar je heen moest, maar
door andere mensen te volgen kwam ik bij de sporthal waar ik mijn tas
in kon leveren. Daarna weer de drommen volgen en toen kwam ik bij de
start. De timing was perfect, want ik heb nauwelijks stil gestaan, ik
kon bijna direct starten. Toen ik door het mulle zand het strand op
liep, was ik even bang dat het zo 7 Km lang zou zijn, maar dat viel
mee. Het was aflopend getij door de harde wind en het vele schuim op
het water, was heel duidelijk te zien waar je goed kon lopen. Bij
Studio Sport zeiden ze vanavond dat het zompig was op het strand,
maar ik vond het juist erg hard. Na 7 Km strand, weer door het mulle
strand en dan de duinen op en in. Soms stukken met zand, een paar
kleine stukjes met modder en soms verhard, maar overal was het goed
te lopen. Het enige waar ik last van had waren de grote aantallen
andere lopers. In het begin viel het mee, maar het laatste stuk kwam
ik blijkbaar in de staart van startgroep die voor die van mij was
gestart. Dat gaf wat oponthoud, maar toch lekker gelopen. Aan de
finish was ik heel tevreden, mijn stopwatch het ik op 1:52 stilgezet,
ruim boven mijn PR, maar toen was ik 17 jaar jonger en was het een
veel sneller parcours.
14-1-2019
Het viel erg mee, ik
was bang voor erge spierpijn, maar toen ik vanmorgen wakker werd was
ik alleen een beetje stram. Ik heb de halve marathon dus goed
doorstaan, samen met de berichten over de bergen sneeuw die er in de
Alpen vallen, vormt dat een reden om te kijken of ik volgende week
kan gaan skiën. Mijn idee was om naar hetzelfde appartement in
Brixen als de afgelopen twee jaar te gaan, maar dat was pas eind
maart beschikbaar. Dus heb ik wat verder gekeken en twee
aantrekkelijke opties gevonden. Een pension in Kirchberg, Oostenrijk
en een appartement in Les Sybelles, Frankrijk. Tijdens een wandeling
vanmiddag heb ik beide opties, plus de mogelijkheid om niet te gaan
afgewogen. Ik ben er nog niet uit. Wel kwam ik tijdens een vreemd
vaartuig tegen, een catamaran, die erg leek op de waterbus die tussen
Rotterdam en Dordrecht vaart. Ik vermoed dat dit een schip is dat
bedoeld is om passagiers tussen Wenen en Bratislava te vervoeren,
maar waarom ze nu hier aan de Boompjes lag is mij niet duidelijk.
15-1-2019
Vanmorgen tijdens
het hardlopen heb ik de knoop doorgehakt. Ik heb voor het pension in
Kirchberg gekozen, ondanks dat het wat duurder is en ik iedere avond
uit eten moet, het skigebied gaf de doorslag. Het enige dat mij nog
een beetje aan twijfelen bracht was dat de komende week de
Hahnenkamrennen plaatsvinden. De echte wedstrijd is pas in het
weekend als ik weer vertrek, maar de hele week zijn er wedstrijden en
zijn er bij Kitzbühel pistes afgesloten. Maar ik heb al eens eerder
op het parcours van die afdaling, de Streif, geskied en ik vond het
geen lekkere piste, hij is een beetje boven mijn niveau.
Helemaal zeker is
mijn vakantie nog niet, ik heb wel geboekt, maar het was op aanvraag,
ik hoop morgen het bericht te krijgen of het doorgaat.
16-1-2019
Mijn wintersport
gaat door, ik kreeg vanmorgen de bevestiging van de boeking. Ik was
blij met dat bericht. Wat minder blij was ik met een ander bericht
dat ik kreeg, een aanslag voor de gemeentelijke belastingen. Het
belastingbedrag was niet echt schokkend, maar de nieuwe WOZ-waarde
van mijn woning wel. Vorig jaar was dat ook zo en heb ik bezwaar
aangetekend. Dat bezwaar werd toegekend, de waarde werd met 28.000
verminderd tot 178.000. Nu is hij weer gestegen en wel tot 217.000.
Een stijging van 21,9% vind ik erg veel, dus was ik in eerste
instantie was ik van plan opnieuw bezwaar aan te tekenen. Maar ik
geloof dat ik weinig kans heb, want ik vond dat de huizenprijzen in
Rotterdam in 2017 ongeveer met dat percentage gestegen zijn.
Daarnaast is begin vorig jaar een precies gelijk appartement verkocht
voor ruim 240.000, dus ik mag blij zijn dat het niet nog hoger
geworden is.
17-1-2019
Ik kreeg vandaag
opnieuw een belastingaanslag, ditmaal voor de inkomstenbelasting.
Nagenoeg hetzelfde als vorig jaar, maar er is wel wat veranderd. De
afgelopen jaren had ik steeds alleen inkomsten in box 3, dit jaar ook
in box 1. Tot dit jaar was het eigenwoningforfait nooit hoger dan de
hypotheekrente die je aftrok, ik heb geen hypotheek, dus was het nul.
Vanaf dit jaar wordt die regeling geleidelijk weer afgeschaft, heel
geleidelijk, het is maar een paar tientjes die ik nu als inkomen in
box 1 heb, maar relatief vind ik het best veel dat ik daarvan bijna
een derde aan belasting en premies betaal.
Verder ben ik
vandaag nat geregend. Toen ik vanmorgen wou gaan hardlopen regende
het dusdanig dat ik het maar uitgesteld heb. Een half uur later was
het droog en ben ik alsnog vertrokken. Ik was de straat nog niet uit
of er viel felle bui. Een paar honderd meter verder was het weer
droog, maar ik was dus doorweekt. Na een kilometer of 8 was dat weer
opgedroogd, maar toen begon het te hagelen, dus was ik nat toen ik
thuis kwam. Vanmiddag ben ik boodschappen wezen doen, toen scheen de
zon, tenminste toen ik vertrok, voordat ik bij de winkel was regende
het weer en ook toen ik de winkel weer uit kwam werd ik nat.
18-1-2019
Ik was vroeg wakker
vanmorgen. Ik ben nog steeds bezig met het digitaliseren van mijn
cassettebandjes en was daar gisteren bijna klaar. Ik had nog één
C90 bandje te gaan, dat kost anderhalf uur, dus ik had me erbij neer
gelegd dat ik het pas na mijn wintersport kon afronden. Maar omdat ik
vanmorgen al zo vroeg wakker was, ben ik om 7 uur opgestaan en ben
direct met het laatste bandje begonnen. Ik had alle tijd, want ik wou
pas rond een uur of 9 vertrekken, na de ochtendspits. Dat lukte
uitstekend, op de radio was het nieuws nog bezig toen ik wegreed,
terwijl ik wat extra tijd nodig had gehad om de ruiten te krabben. Ik
heb een beetje een vreemde route naar Oostenrijk genomen, via
Luxemburg. Dat is 50 Km om, maar goedkoop tanken en hele mooie en
rustige wegen door de Ardennen, het Saarland en de Pfalz. Weinig last
gehad van de vrijdagmiddagspits, alleen de laatste 100 Km heb ik af
en toe wat oponthoud gehad, maar het heeft me niet heel veel tijd
gekost. Ik ben tot net voorbij Stuttgart gekomen, nog 350 Km te gaan.
19-1-2019
Misschien was het
toch verstandiger geweest als ik in één keer naar Oostenrijk was
gereden. Ik had in Esslingen wel een mooie plek gevonden om te
overnachten, maar het was wel heel erg koud. Mijn verwarming zorgde
er wel voor dat de kou draagbaar werd, maar zorgde wel weer voor veel
geluid, waardoor ik vaak wakker werd. Toch voelde ik me uitgeslapen
vanmorgen. Ik ben niet direct weggereden, maar eerst een stuk gaan
wandelen. Dat was een goede keus, want toen ik terug kwam was het ijs
van mijn ramen door de zon verdwenen. De reis ging vandaag
voorspoedig, vanaf München had ik af en toe wat file. Het pension
had ik snel gevonden, de kamer is eenvoudig, maar ik heb alles dat ik
nodig heb.
20-1-2019
Meestal als er in
een skigebied verschillende soorten passen verkocht worden, is het
prijsverschil best hoog. Hier niet, het verschil voor een zesdaagse
pas voor Kitzbühel en voor een pas die ook in een stuk of tien
andere gebieden geldig is, was 6 euro. Dus heb ik maar zo’n grote
kaart genomen. Veel van die gebieden zal ik wel niet zien, maar ik ga
de komende dagen zeker een paar dagen in het Wilden Kaiser gebied
skiën, dat is hiervandaan met de skibus bereikbaar. Vandaag lekker
geskied, ik ben in het gebied hier boven Kirchberg en Kitzbühel
gebleven. In Kitzbühel ben ik onder andere het parcours overgestoken
waar komend weekend de Hahnenkam-rennen plaatsvinden.
21-1-2019
Het weer was niet zo
mooi als voorspeld was, de zon liet verstek gaan, maar toch een
lekkere dag gehad. Ik ben tot de uiterste oostrand van het gebied
geweest, Mittersil. Daarna weer rustig terug gegaan, ik heb in
hetzelfde restaurant als gisteren gegeten. Ik had het niet helemaal
goed gepland, want het was al na tweeën toen ik daar aankwam. Na de
lunch heb ik niet veel meer geskied, desondanks ging het even fout.
Ik had een afslag gemist en zag dat ik door een stukje off-piste te
gaan ik weer zonder prikken op de piste kon komen, het alternatief
was al prikkend een stukje terug te gaan. Door de diepe sneeuw ging
het goed, tot ik bijna op de piste was, toen dook mijn linkerski de
sneeuw in en ik vervolgens ook. Mijn linkerski schoot uit. Toen ik
weer op was gestaan heb ik even moeten zoeken. Gelukkig bleek ik nog
een klein zwart puntje boven de sneeuw uit te zien steken, dat was
mijn binding, dus had ik mijn ski ook gevonden.
22-1-2019
Een fantastische dag
vandaag. Het was de hele dag zonnig en nauwelijks wind. Het enige
minpunt was de temperatuur, maar een paar graden vorst zonder wind
was het goed te doen. Ik vanmorgen de bus naar Ki-West genomen, het
gebied van Westendorf doorkruist en toen in Brixen weer omhoog
gegaan. Het gebied waar ik de afgelopen twee jaar op wintersport was.
Ik ben eerst naar mij favoriete piste gegaan, toen koffie gedronken
in de Frank-Alm, mijn favoriete berghut en daarna naar Elmau gegaan
om daar mijn favoriete pistes af te dalen. Vervolgens richting de
Brandstadl, waar ik wou lunchen. Ik was daar wat vroeg en besloot om
de Moderer ski-route te gaan volgen. Toen ik 13 jaar geleden de hele
winter hier was heb ik die een paar keer genomen en had daar goede
herinneringen aan. Toen ik hier twee jaar terug was, kon ik hem niet
nemen omdat er te weinig sneeuw was en vorig jaar was ik hier met een
vriend die het mij niet in dank zou hebben afgenomen als ik hem over
deze route, alleen voor geoefende skiërs, had gestuurd. Eigenlijk is
de route ook een beetje boven mijn niveau, kilometers lange steile
pistes vol met, soms hoge, buckels. Maar extreem rustig, op het
gebuckelde gedeelte ben ik één andere skiër tegengekomen, een
tourskiër die omhoog liep. Dus een extreem moeilijke maar wel
rustige afdaling. Het gaf een heel voldaan gevoel toen ik na die
afdaling in Scheffau de gondel weer in stapte.
23-1-2019
Het was bewolkt
vanmorgen en koud. Die bewolking loste in de loop van de dag op en
ook de temperatuur ging in eerste instantie wat omhoog, maar koud
bleef het. Daar moet ik maar aan wennen, toen ik aan mijn laatste
afdaling begon stond het weerbericht op een scherm langs de piste.
Voor vandaag voorspelde ze -7, morgen -8 en overmorgen -12. Dus ik
zal de laatste twee dagen wel wat last van koude vingers hebben.
Vandaag lekker aan het skiën geweest. Eén foutje gemaakt, toen ik
om half elf vanmorgen bij Pengelstein was, wou ik koffie gaan
drinken, maar dat betekende dat ik een trap op moest en toen besloot
ik om het maar even uit te stellen tot ik aan de overkant van de
kloof was. Met de 3S-bahn zweef je daar in 10 minuten overheen en een
stukje lager kwam ik langs een hut. Daar koffie besteld. Wat ik kreeg
zou ik geen koffie willen noemen, Nescafé uit een machine, bruin
vocht met een dikke laag schuim erop, die zelfs niet in de verte naar
koffie smaakte. Nu ben ik al niet enthousiast over de koffie die ik
bij mijn ontbijt krijg, maar de slappe bak die Pension Jordan
serveert smaakt ten miste nog naar koffie. Die in de berghut
vanmorgen was de slechtste koffie die ik in tijden heb gedronken en
dan moest ik er ook nog € 3,10 voor betalen.
24-1-2019
Toen ik vanmorgen
zat te ontbijten zag ik dat het sneeuwde. Dat deed het nog toen ik in
de skibus naar Ki-West stapte. Daar aangekomen zag ik op het
informatiebord een andere melding over het weer, dat mij meer zorgen
baarde, een temperatuur van min 13. Dat bleek de temperatuur bovenop
de berg te zijn, maar het was in ieder geval koud genoeg om last van
mijn vingers te hebben. Van de sneeuw had ik niet veel last, maar het
heeft wel een groot deel van de dag licht gesneeuwd. Ondanks het weer
heb ik vandaag weer heerlijk geskied.
25-1-2019
Het skigebied van
Kitzbühel bestaat eigenlijk uit twee gebieden die door de 3S-lift
met elkaar verbonden zijn. Bovenop de Pengelstein kan je in een
cabine stappen die je ruim 10 minuten later op nagenoeg dezelfde
hoogte aan de andere kant van de vallei weer uit kan stappen. Ik had
me van de week al eens afgevraagd waarom er eigenlijk geen pistes
door die vallei waren, tot ik op de kaart keek en ik zag dat er een
skiroute loopt vanaf de Pengelstein tot aan Jochberg. Vanmorgen ben
ik die route gaan volgen. Even was het een beetje tricky door het
slechte zicht, maar het was heerlijk skiën door de laag verse
sneeuw. Lager in het dal ging werd het vrij vlak, maar nog net niet
zo vlak dat je de hele weg moest prikken. Bijzonder was dat er langs
dat pad borden stonden dat er ook auto’s over de piste reden. Op
een geparkeerde na ben ik er trouwens geen tegengekomen. Aan het eind
was het een wandeling van 10 minuten voordat ik in Jochberg met de
sleeplift de piste weer op kon. Spectaculair was de route qua
afdaling niet, maar wel het landschap waar ik doorheen gleed. Een
mooie afsluiting van mijn skivakantie. Alhoewel ik dat nog niet
helemaal zeker weet, de voorspelling is dat er morgen tot een halve
meter sneeuw gaat vallen, de afdaling van de Hahnenkamrennen die voor
morgen op de planning stond is daarom een dag naar voren geschoven.
Vooral ‘s ochtends wordt veel sneeuw verwacht en dat is nou net
wanneer ik huiswaarts wil vertrekken. Maar als de wegen dusdanig wit
zijn dat het niet verstandig is, dan blijf ik misschien nog een dag
extra.
26-1-2019
Mijn vrees gisteren
was niet ten onrechte, de weg was wit vanmorgen. Ik heb voorzichtig
en heel rustig gereden en dat ging zonder problemen. Het schoot
alleen niet op. Na Rosenheim wel, toen ging de sneeuw over in regen
en kon ik redelijk doorrijden. Af en toe wat kleine stukjes
oponthoud, maar niks bijzonders, tot ik Aschaffenburg naderde. Daar
kwam ik in een file terecht die heel erg traag opschoot. Na anderhalf
uur vooruit gekropen te zijn bleek er een vrachtwagen met problemen
te staan, waardoor 2 van de 3 rijstroken afgesloten waren. Daarna kon
ik weer doorrijden, maar het was inmiddels wel donker. Ik heb even
zitten rekenen en concludeerde dat het erg mee moest zitten als ik
voor middernacht thuis zou zijn. Daarbij was is vermoeid, het regende
en het was donker. Dus heb ik maar besloten om te profiteren van het
feit dat mijn auto een camper is en ben ik de snelweg afgereden, een
parkeerplaats gezocht en daar mijn auto neergezet. Morgen maar weer
verder.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten